L'attaque se fait avec des engins-pompes, des moto-pompes de préférence, établis sur la berge. La mousse
à moyen ou haut coefficient de foisonnement peut donner de très bons résultats.
On établit au besoin une passerelle avec des échelles, des planches, sur laquelle les tuyaux peuvent être
établis. Il y a nécessité pour le porte-lance d'avoir une très grande réserve.
Ne pas perdre de vue que le risque de déséquilibre et de submersion possible du bateau en feu par
accumulation d'une trop grande quantité d'eau d'extinction et en conséquence effectuer généralement
l'épuisement parallélement à l'attaque.
Au cas de feu sur un automoteur, l'effort de protection se portera principalement vers l'arriére ou se trouve la
machinerie et le dépôt de carburant (gas-oil).
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